17 février 2011
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15:49
Je continue cette présentation de mes lampes “cintrées“ que j'ai créé avec des tubes courbés et cintrés sur ma machine à cintrer fabriquée avec un vieux “disque de voiture“.
Encore une création simple et épurée, réalisée avec un ancien phare de vélo des années 30 dans lequel j'ai intégré, non sans difficulté, une douille et une ampoule à filament en 220 volts. Pour le pied, j'ai utilisé 2 tubes en acier, dont l'un a été cintré sur ma fameuse machine à cintrer, et reliés entre eux par une petite articulation, en acier et en laiton, récupérée sur un ancien outils de mécanique.
Le socle est un volant que j'ai démonté d'une ancienne petite presse de bijoutier (j'ai déjà idée de ce que deviendras la presse pour une future lampe...).
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LES ANCIENS PHARES
7 février 2011
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18:17
Depuis que je me suis fabriqué ma “machine à cintrer les tubes“ avec un vieux disque de camion, je m'amuse comme un petit fou. Après de nombreuses expérimentations, pas toujours réussie, je commence à mieux maitriser le cintrage des tubes.
En fait, je crois bien que je suis rentré dans une période “cintrage“, avec l'envie de créer des lampes aux formes plus en courbes, au design plus “Bio“, moins “Techno“. Mais toujours dans un esprit récup et industriel.
Je vais vous les présenter pendant toute la semaine. Voici la première, mélange entre les rondeurs d'un ancien phare de vélo Soubitez et d'un tube cintrée et les angles du socle en métal et de l'outils de mécanique qui sert de support. La grosse molette permet d'incliner plus ou moins et très précisement a lampe.
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LES ANCIENS PHARES
31 janvier 2011
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J'avais déjà utilisé un ancien phare de 4X4 pour la création d'une lampe. Le résultat m'avait bien plu, j'en ai donc recréé une du même genre, toujours avec un ancien phare récupéré sur un vieux 4X4, reconnaissable par sa grille de protection en métal. Après un long et méticuleux travail de brossage à la brosse métalique et à la paille de fer, pour enlever la peinture et la roille, j'ai remplacé le système électrique 12 volts par une douille et une ampoule à filament en 220 volts. Un petit socle fabriqué avec du vieux plancher en chêne massif, et voilà une mignonne petite lampe orientable dans toutes les directions.
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LES ANCIENS PHARES
3 janvier 2011
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Bien que pas mal attaqué par la rouille, cet ancien phare de voiture Marshall méritait bien que je le transforme en lampe car je le trouve particulièrement beau et original avec son petit appendice au milieu de l'optique en verre. Cet ancien pied photo lui va à merveille, et il permet de l'orienter dans toutes les directions et de l'ajuster en hauteur.
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1 décembre 2010
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Créée avec un ancien phare de moto, des bras articulés récupérés sur un ancien outil de mécanique et un aimant industriel, cette création de lampe, à peine sorti de mon atelier, a beaucoup de personnalité et un petit air espiègle qui me plait bien.
La petite poignée, à l'extrémité de la tige, a été fait avec l'anti-parasite d'un vieux moteur électrique. La grosse molette noire permet de débloquer et bloquer toutes les articulations simultanément, ce qui permet presque une infinité de possibilité de réglage et de position de la lampe.
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LES ANCIENS PHARES
8 novembre 2010
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C'est un ami qui m'a ramené cet ancien phare Ducellier qui trainant depuis déjà pas mla d'années dans une grange à la campagne. Couvert de rouille, il n'était pas bien en forme. J'ai passé pas mal d'heures pour le nettoyer et enlever la couche de rouille et de peinture à la paille de fer. Je l'ai électrifié en 220 volts, et je lui ai fabriqué un pied articulé avec de grosse tiges de métal, bien solides et bien rigides, et des articulations d'un ancien outils de mécanique. A sa base, j'ai fixé un gros aimant industriel, tellement puissant que l'on peut se supendre avec (j'ai essayé, il ne se décolle pas, c'est incroyable).
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25 octobre 2010
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Voici le petit dernier de la famille, maintenant nombreuse et heureuse, des anciens phares détournés en lampe. Avec à peine 5 cm de diamètre pour une longueur de 7 cm, ce phare de vélo Radios des années 30 est le plus petit que j'ai transformé en lampe. Une mini taille qui a rendu longue et difficile l'intégration de la douille et de l'ampoule à filament en 220 volts. J'ai réalisé le bras articulé avec des tiges en métal et des articulations récupérées sur d'anciens outils de mécanique. A la base du bras, j'ai fixé un ancien aimant industriel. Ces aimants, je les adore car il permettent de fixer la lampe solidement sur n'importe qu'elle surface en métal, aussi bien à la verticale, qu'à l'orizontal ou à l'envers.
La voici fixée à la verticale sur une poutre métallique. Pas d'inquiétude, l'aimant est très puissant et la lampe ne peut pas tomber...
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21 octobre 2010
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15:15
Cette petite lampe, je l'ai vraiment créé dans l'esprit récup et recyclage. Excepté le fil et l'ampoule qui sont neufs, toutes les différentes pièces que j'ai utilisé ont été ramassé sur les trottoirs, dans des décharge sauvages. Le petit phare tout rond rouillait sur une épave d'un vieux vélo, la poulie et la plaque en acier traînaient sur un trottoir, je les ai ramassé avant qu'ils ne finissent dans le camion poubelle, et je les ai nettoyé et brossé pour faire disparaitre la peinture et la rouille. Le résultat est une lampe originale, voir bizarre, mais presque 100 % récup et recyclage. Rien ne se perd, tout se récupère ...
Avec cette petite ampoule de 15 watts, la puissance n'est pas phénoménale, mais grâce au réflecteur du phare, l'éclairage est concentré, sans être agressif.
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5 octobre 2010
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Rapporté par un des mes amis, qui connait mes gout en matière de récup, ce contrepoids en porcelaine provient d'une ancienne lampe “monte baisse“. Je m'en suis servi comme socle pour la création de cette lampe conçue à partir d'un ancien phare de mobylette des années 30. Je ne m'attendait pas à un tel résultat...
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28 septembre 2010
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Cette petite lampe, à peine 25 cm de haut, a été crée avec un ancien phare de moto que j'ai remis en état et dans lequel j'ai logé une douille et une ampoule en 220 volts. Pour le pied, je me suis servi de cette drôle de pièce que j'avais trouvé, il y a bien longtemps, dans le recoin d'un atelier de mécanique (je ne pourrais pas vous dire qu'elle était son utilité). Très lourde et très “indus“, cette pièce est vraiment un pied idéal pour mon petit phare de moto que j'ai fixé sur le pied grâce à une sorte de patte récupéré sur un antique vélo.
N'hésitez pas a me laisser un petit commentaire ... D'avance, merci.
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